مرتبط با سیستم سرمایش تراکمی

علت خنک نکردن کولرگازی

شاید برای شما هم این اتفاق افتاده باشد که در یک روز گرم تابستان، کولر گازی یا داکت اسپلیت محل زندگی یا کارتون را روشن کرده باشید و پس از گذشت چند دقیقه متوجه شده باشین که سرمایش مناسب و مطلوب خود را دریافت نمیکنید و کنجکاو بشید که مشکل از چه عواملی می تواند باشد؟

برای یافت پاسخ توصیه میشود که این مقاله را دنبال کنید تا به جواب سوال خود برسید.

وحید یغمائي

نویسنده مقاله

وحید یغمائی

مدت زمان مطالعه

10 دقیقه

علت سرمایش نامناسب کولرگازی یا داکت اسپلیت:

در ابتدای این مقاله باید توجه داشت که از یک منظر مشکلات کولر گازی به دو دسته عمده تقسیم می گردد.

  1. مشکلاتی که از ابتدای راه اندازی سیستم وجود داشته اند.
  2. مشکلاتی که از ابتدا نبودند و در حال حاظر شاهد آن ها هستیم.

1. مشکلاتی که از روز اول وجود دارد:

در مورد مشکلاتی که از بدو راه اندازی سیستم وجود داشته اند می توان به موارد زیر اشاره نمود:

  1. انتخاب نامناسب ظرفیت سرمایش کولرگازی: این مشکل در سرمایش نامطلوب کل اثرگذار است و حتی در صورت انتخاب نامناسب کولرگازی، دمای خروجی از بادزن یونیت داخلی کولرگازی می بایست دمای حدود 7 تا 10 درجه سانتیگراد را نشان دهد.
  2. خرابی قطعات از جمله کمپرسور، فن کمپرسور، برد اصلی، خازن و…
  3. محل نامناسب کندانسور (یونیت بیرونی): یکی از نکاتی که ممکن است باعث عدم برودت مناسب سیستم کولرگازی شود عدم نصب پنل یا نویت بیرونی در محل مناسب باشد. در مورد محل مناسب یونیت بیرونی دو نکته حتما رعایت شود اوول اینکه محل نصب حتی الامکان زیر تابش مستقیم نور خورشید نباشد و دوم اینکه محل نصب دارای تهویه مناسب باشد و یونیت بیرونی حتی الامکان در محلی باز نصب شود.
  4. درزبند نبودن اتصالات و لوله کشی مورد استفاده در اتصال یونیت بیرونی به خارجی

علت های ذکر شده علت های عدم کارکرد مناسب سیستم کولرگازی از بدو راه اندازی بود که در ادامه در مورد مشکلات پس از راه اندازی صحبت خواهد شد. 

1. مشکل سرمایش نامطلوب در گذر زمان:

مشکلاتی که از پس از کارکرد سیستم بوجود می آیند، و باعث عدم سرمایش مناسب در سیستم می شوند عبارتند از:

1. خرابی یا کثیفی کندانسور:

کندانسور وظیفه خنک کردن مبرد (گاز) فشرده شده در داخل کمپرسور را دارد. در صورتی که به علت آلودگی های محیطی، سطح کندانسور دچا آۀودگی از نوع چربی، گرد و خاک و پرز و… باشد، انتقال حرارت صحیح، با محیط اطراف برقرار نشده و لذا راندمان کل سیکل پایین می آید و در صورتی که میزان این آلودگی خیلی بالا باشد حتی کاررکد سیکل تبرید را بصورت کامل مختل می نماید. لذا می بایست به روش های توصیه شده پیاکو اقدام به شستشوی کندانسور نمود.

شستشوی کندانسور با Power Clean Out

شستشوی کندانسور توسط محصولات زیر از پیاکو قابل انجام است.

برای مشاهده هر محصول و مقایسه عملکرد می توانید بر روی محصول کلیک نمایید

ACID TABS

قرص شستشوی اسیدی کندانسور (مخصوص دوده و گرد و غبار و نیازمند آبکشی)

ALKALINE TABS

قرص شستشوی قلیایی کندانسور (مخصوص چربی و نیازمند آبکشی)

اسپری شستشوی کندانسور

POWER CLEAN OUT

اسپری شستشوی کندانسور (بدون نیاز به آبکشی)

2. کثیفی اواپراتور (یونیت داخلی) یا فیلتر هوا:

یونیت داخلی (اواپراتور) وظیفه توزیع برودت داخل فضا را دارد که در صورت کثیفی، گرفتگی بین فین ها و یا گرفتگی فیلتر هوا نمی تواند برودت تولید شده سیستم را به طور مناسب در فضا توزیع نماید.

برای رفع این مشکل می توان توسط محصولات پیاکو به سادگی این مشکل را حل نمود.

شستشوی اواپراتور توسط محصولات زیر از پیاکو قابل انجام است.

برای مشاهده هر محصول و مقایسه عملکرد می توانید بر روی محصول کلیک نمایید

EVO TABS

قرص شستشوی اواپراتور (نیازمند آبکشی)

اسپری شستشوی کندانسور

POWER CLEAN IN

اسپری شستشوی اواپراتور (بدون نیاز به آبکشی)

PH7 Cleaner

افشانه شستشوی اواپراتور (نیازمند آبکشی)

توتال کر با رایحه سیب سبز

TOTAL CARE

از بین برنده بوی نامطبوع کولرگازی

2. نشت گاز مبرد و کمبود آن:

کافی بودن مبرد در داخل سیکل تبرید تراکمی، بسیار حائز اهمیت است و کم شدن گاز داخل سیکل به سرعت خود را روی کیفیت برودت نشان می دهد. متاسفانه در حالت عادی و بدون تجهیزات نمی توان کاهش گاز داخل سیکل را تشخیص داد و می بایست توسط تکنسین حرفه ای تشخیص داده شود.

برای رفع نشتی مبرد می توان از محصول Extreme Ultra شرکت ارکام ایتالیا که انحصارا توسط شرکت پیاکو در ایران توزیع می گردد استفاده نمود.

تزریق محلول نشتی گیر سیستم تراکمی به سیستم های تراکمی
تزریق محلول نشتی گیر کولرگازی
محلول نشتی گیر سیستم تراکمی
نشتی گیر Extreme Ultra

توجه به یک نکته بسیار اهمیت دارد و آن علت پدیدارشدن نشتی در سیکل است. نشتی در سیکل تبرید علت های مختلفی دارد که مهمترین آن وجود رطوبت و یا اسیدی شدن داخل سیکل ایت که در نتیجه آن پدیده خوردگی در داخل سیکل روی داده و در نتیجه شاهد نشتی و از دست رفتن گاز در داخل سیکل می باشیم.

برای هر دو مشکل اسیدی شدن داخل سیکل و رطوبت داخل سیکل نیز می توان از محصولات زیر استفاده نمود

محلول رفع رطوبت سیستم های تراکمی و اتصالات
از بین برنده رطوبت Super Dry
خنثی کننده حالت اسیدی روغن کمپرسور
از بین برنده حالت اسیدی داخل سیکل no Acid Ultra

در صورتی که لوله مویین یا شیر انبساط (Expansion Valve) داخل یونین خارجی دچار برفک و یا یخ زدگی باشد می توان فهمید که رطوبت داخل سیکل وجود دارد. و برای تشخیص اسیدی شدن داخل سیکل تبرید توصیه می شود تا 2 میلی لیتر از روغن کمپرسور داخل سیکل تبرید توسط محصول ACID Test چک شود تا اسیدی بودن و یا نبودن سیکل کنترل شود.

تشخیص اسیدی بودن روغن کمپرسور در چند ثانیه
نحوه آزمون اسیدی شدن سیکل تبرید
کیت تست اسید روغن کمپرسور و مبرد پیاکو
کیت تست اسید مبرد

3. خرابی کمپرسور:

یکی از قطعات مهم در سیکل تبرید تراکمی کمپرسور می باشد که وظیفه فشرده سازی مبرد در سیکل تبرید را دارد.

از مهمترین علت های سوختن کمپرسور، 1.نوسان برق و 2. وجود ذرات ریز فلزی داخل سیکل می باشد.

توجه فرمایید که در صورت سوختن کمپرسور به واسطه نوسان برق و در نتیجه جرقه زدن داخل کمپرسور، به طور حتم روغن کمپرسور داخل سیکل اسیدی خواهد شد و حتی درصورت تعویض کمپرسور بعلت ایجاد خوردگی در آینده نزدیک، نشتی در قسمت های مختلف سیکل را شاهد خواهید بود. در ایران تکنسین های فنی اقدام به تعویض روغن کمپرسور می نمایند که این عمل کافی نیست و می بایست حتما توسط محلول  NO ACID ULTRA اقدام به رفع حالت اسیدی نمایید.

در صورت تعویض کمپرسور و نصب کمپرسور نو، توجه نمایید که بعلت وجود ذرات ریز فلزی ناشی از کارکرد کمپرسور قبلی، حتی با شستشوی داخل سیکل توسط تکنسین (اصولا با مبرد یا گاز خنثی اقدام به شستشوی داخلی می نمایند-که کافی نیست) عمر کمپرسور دوم، حدود نصف کمپرسور اول خواهد بود که توصیه می شود حتما از محصول Compressor+ استفاده نمایید که در زمان شارژ روغن به کمپرسور جدید با روغن کمپرسور مخلوط می شود.

+Compressor
ترکیب کردن محلول+Compressor با روغن کمپرسور

در صورت سوختن کمپرسور توصیه میگردد که سیکل داخلی با محصول مخصوص شستشوی داخل سیکل با نام belnet انجام شود تا علاوه بر تمیزی کامل داخل سیکل، هیچگونه رطوبتی نیز در داخل سیکل ایجاد نشود.

اسپری مخصوص شستشوی داخلی کولرگازی

مشکلات رایج در کولرگازی

در این آموزش چه خواهیم آموخت:

در این ویدئو ۴ مشکل عمده و رایج در کولرگازی و به طور کلی سیستم های تراکمی اعم از اسپلیت (Split Unit)، کولر پنجره ای،‌سیستم سرمایشی VRF، یخچال فریزر، یخچال های صنعتی و نیمه صنعتی، مینی چیلرها و چیلرهای تراکمی، معرفی شده است. این مشکلات عبارتند از:

  1. مشکل رسوب روغن کولر گازی
  2. مشکل رطوبت در کولر گازی
  3. مشکل اسیدی شدن مبرد و روغن کمپرسور در کولر گازی
  4. مشکل نشتی مبرد (گاز) کولر گازی.

در ادامه آشنایی به مشکلات راهکار هر مشکل نیز ارائه شده است. برای حل این مشکلات می توان از محصولات No ACID Ultra، Super dry Ultra، Cool Shot Ultra و Extreme Ultra استفاده نمود.

برای آشنایی با مشکلات و راهکار هر مشکل ویدئوی مشکلات رایج در کولر گازی را از دست ندهید.

موارد کاربرد این آموزش:

  • یخچال، یخچال فریزر و یخچال های صنعتی
  • موتورخانه های مرکزی دارای چیلرهای تراکمی
  • کولر گازی پنجره ای و کولر گازی اسپلیت
  • مینی چیلر و سیستم های تراکمی VRF
  • داکت اسپلیت

مخاطبین این آموزش:

  • شرکت های تولید کننده و توزیع کننده سیستم های سرمایشی از قبیل تولید کننده های کولر گازی، یخچال های صنعتی، چیلر و مینی چیلر
  • مهندسین تاسیسات ساختمانی
  • تکنسین های نصب و خدمات
  • فروشنده های سیستم های سرمایشی
  • کاربران سیستم های سرمایشی
وحید یغمائي

مدرس دوره

وحید یغمائی

پیش نیاز

ندارد

جمع بندی نکات یاد گرفته شده از ویدئوی بالا:

۴ مشکل عمده در سیستم های تراکمی، همانند کولر گازی اسپلیت، یخچال و یخچال فریزر، چیلر و مینی چیلر عبارتند از:

  1. مشکل رسوب روغن
  2. مشکل رطوبت
  3. مشکل اسیدی شدن مبرد و روغن کمپرسور
  4. مشکل نشتی مبرد (گاز)

مباحث آموزشی مرتبط

مرتبط با سیستم سرمایش تراکمی

علت خنک نکردن کولرگازی

شاید برای شما هم این اتفاق افتاده باشد که در یک روز گرم تابستان، کولر گازی یا داکت اسپلیت محل زندگی یا کارتون را روشن کرده باشید و پس از

ادامه »
شوفاژ
مرتبط با مدار گرمایش (شوفاژ)

ایده آل سازی مدار گرمایش

در این آموزش چه خواهیم آموخت: در ویدئوی اول خواهیم دید: براستی چرا خرابی پکیج شوفاژ دیواری در مقایسه با موتورخانه بیشتر است؟ خرابی قطعات پکیج شوفاژ دیواری ناشی از

ادامه »
کولرگازی اسپلیت
مرتبط با سیستم سرمایش تراکمی

مشکلات رایج در کولرگازی

در این آموزش چه خواهیم آموخت: در این ویدئو ۴ مشکل عمده و رایج در کولرگازی و به طور کلی سیستم های تراکمی اعم از اسپلیت (Split Unit)، کولر پنجره

ادامه »
مفاهیم پایه مکانیک
مفاهیم پایه سیالات

مفاهیم پایه – عمومی -قسمت دوم

در این آموزش چه خواهیم آموخت: برای فهم بهتر مطالب تاسیساتی و به عنوان پیش نیاز، در ادامه مفاهیم پایه، چهار مفهوم پایه ای فیزیک دیگر را بررسی خواهیم کرد.

ادامه »
مفاهیم پایه مکانیک
مفاهیم پایه سیالات

مفاهیم پایه – عمومی – قسمت اول

در این آموزش چه خواهیم آموخت: برای فهم بهتر مطالب تاسیساتی و به عنوان پیش نیاز، یکسری مفاهیم پایه ای فیزیک را بررسی خواهیم کرد. نیرو چیست و چه ارتباطی

ادامه »
رادیاتور
لوله کشی و آبرسانی

نحوه اتصال رادیاتور

در این آموزش چه خواهیم آموخت: روش صحیح اتصال لوله رفت و برگشت شوفاژ به رادیاتور در زمان اتصال رادیاتور به سیستم گرمایش کدام اند؟ نکات مثبت و منفی سه

ادامه »

محصولات مرتبط

اسکرول به بالا